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il_robi

Messaggio da il_robi » 30/04/2011, 14:25

Motor

375 volt AC induction air-cooled electric motor with variable frequency drive.
Roadster Roadster Sport
Torque 273 lb-ft at 0-5,400 rpm 295 lb-ft at 0-5,100 rpm
Horsepower 288 hp (215 kW) at 5,000-6,000 rpm 288 hp (215 kW) at 4,400-6,000 rpm
Max rpm 14,000 rpm 14,000 rpm

Acceleration
Roadster Roadster Sport
Top Speed 125 mph 125 mph 200kmH
0 to 100 kmH 3.9 seconds 3.7 seconds
Transmission

Single speed fixed gear. Reverse drive uses reverse direction of motor, limited to 15 mph.
Overall Final Drive 8.28:1
Final Drive Ratio 3.12:1

Battery

Custom microprocessor-controlled lithium-ion battery with 6,831 individual cells. 3.5 hour charge time from empty to full using the Tesla High Power Wall Connector at 240 Volts and 70 Amps.
Range 245 miles
Expected Battery Life Seven-years or 100,000 miles
Battery heater for cold weather charging to -20 degrees Celsius Standard

bè un gran bel mezzo "verde" :mrgreen: :mrgreen:
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nadogbr

Messaggio da nadogbr » 31/05/2011, 21:59

altro che cayenne del cazzo ibbridi di merda.... oooooooooooooooooooooooh la.... finalmente il pollice verde si puo abbinare a un palmo del piede rosso fuoco :D :mad: :mad:

il_robi

Messaggio da il_robi » 04/04/2012, 17:37

un nostro cliente della ditta l'ha comprata. penso sia l'unica in ticino se non in svizzera!

addy

Messaggio da addy » 05/04/2012, 7:00

è facile scambiarla per una lotus poi..

il_robi

Messaggio da il_robi » 05/04/2012, 16:16

no sicuro sia quella.. li abbiamo fatto la presa apposta x ricaricarla in garage!

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Hardbass94
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Messaggio da Hardbass94 » 13/05/2012, 11:00

Me l'ha fatta conoscere il mio prof di elettronica e devo dire che sono rimasto stupito :mrgreen:

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