Fiat Coupè 20v Turbo

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il_freddo

Messaggio da il_freddo » 04/12/2009, 18:19

o ma tutti co i terroni ce l avete? ma andatevela a prende in c**o



il_robi

Messaggio da il_robi » 04/12/2009, 18:25

MICKY ha scritto:ma booooooona con sti cerchioni dell'8.000!!!!
le vostre manie di grandezza mi danno un pò a pensare.... :-°

cmq non sarebbe maluccio...se non avesse quella linea altamente da terrone :s schefe, schefe, schefe!
ma vai a cagare freccia d'argento :asd:

DORIANdanverGRAY

Messaggio da DORIANdanverGRAY » 15/01/2010, 1:23

è una cassa da morta questa macchina! oltre ad essera una macchina da tarò!

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Messaggio da Hardbass94 » 30/04/2011, 16:53

Immagine

Ce l'hanno in 3 nel mio paese. E una bellissima macchina, una delle più riuscite dalla Fiat a parer mio, design Pinifarina ancora oggi attuale :yeah:
Ha un motorone o_o

Duemila 20 valvole turbo 220 cv!! o_o :mad:
consumi elevati direi :asd:

Ma non mi ha mai convinto del tutto :uhm:

]]] Ughetto gbR [[[

Messaggio da ]]] Ughetto gbR [[[ » 30/04/2011, 17:01

spettacolo, peccato che l'ho distrutta......

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Messaggio da Hardbass94 » 30/04/2011, 17:09

:arrowu:
Yiuuuuuuu!!! ce l'avevi? :o che versione di preciso?

]]] Ughetto gbR [[[

Messaggio da ]]] Ughetto gbR [[[ » 30/04/2011, 17:25

images.jpeg
proprio come questa però modello 1800cc 131 cavalli benzina........
:'( :'( :'(
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nadogbr

Messaggio da nadogbr » 18/05/2011, 22:28

di tutta la gamma avevi scelto il chiodo :D comunque prima di aprire i topic date un occhiata se esistono gia!!! ;)

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Messaggio da Hardbass94 » 24/11/2011, 12:36

Una da me ce l'ha così e a gas oltretutto :pray: :arrowu:
Comunque ripeto che cazzo di macchina !! :clap: Però l'affidabilità.....

T0ti

Messaggio da T0ti » 25/11/2011, 7:43

Se non fosse per il turbo lag quasi inesistente, sarebbe un gran bel mezzo!

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Messaggio da Hardbass94 » 26/11/2011, 14:09

Ma non ci sono altri metodi oltre a quello di cambiare la turbina, per ridurre questo fastidioso problema?

T0ti

Messaggio da T0ti » 26/11/2011, 20:48

Mappatura ad hoc, sposti il numero giri in cui entra in funzione la sovralimentazione ed aumenti la pressione di picco massimo senza esagerare(bastano 0.1 /0.2 bar per sentire la spinta), bisognerebbe vedere anche altri parametri, anche perché la Fiat cupè è più adatta alla velocità che alla spinta

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