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o ma tutti co i terroni ce l avete? ma andatevela a prende in c**o

MICKY ha scritto:ma booooooona con sti cerchioni dell'8.000!!!!
le vostre manie di grandezza mi danno un pò a pensare....

cmq non sarebbe maluccio...se non avesse quella linea altamente da terrone schefe, schefe, schefe!

ma vai a cagare freccia d'argento

è una cassa da morta questa macchina! oltre ad essera una macchina da tarò!

Ce l'hanno in 3 nel mio paese. E una bellissima macchina, una delle più riuscite dalla Fiat a parer mio, design Pinifarina ancora oggi attuale
Ha un motorone

Duemila 20 valvole turbo 220 cv!!
consumi elevati direi

Ma non mi ha mai convinto del tutto

spettacolo, peccato che l'ho distrutta......

Yiuuuuuuu!!! ce l'avevi? che versione di preciso?

proprio come questa però modello 1800cc 131 cavalli benzina........

Una da me ce l'ha così e a gas oltretutto
Comunque ripeto che cazzo di macchina !! Però l'affidabilità.....

Se non fosse per il turbo lag quasi inesistente, sarebbe un gran bel mezzo!

Ma non ci sono altri metodi oltre a quello di cambiare la turbina, per ridurre questo fastidioso problema?

Mappatura ad hoc, sposti il numero giri in cui entra in funzione la sovralimentazione ed aumenti la pressione di picco massimo senza esagerare(bastano 0.1 /0.2 bar per sentire la spinta), bisognerebbe vedere anche altri parametri, anche perché la Fiat cupè è più adatta alla velocità che alla spinta