hardestmusic.it

ma vaaaaaaaaaa....mica quello verooooooo....ke hai capito ???

ti parlo di modifiche artigianali costo 0 8)

tipo vite sul freno a mano??

io e te si ke ci capiamo al volo

rimedi paesani

I migliori !!!!! :d

nado hai rimontato sto saxò o no?

gli hai presi dal magazziniere della citroen i freni???



cmq pensaci bene x qnt riguarda il motore

la vogliamo turboooooooo

magari.... peccato che c'è da smenare almeno 7/8mila€....



vi prego date un occhiata al conta km quanbdo ci apre, al terzo minuto e 40 sec......

nadogbr ha scritto:si da gianpaolo perchè??? lo conosci??? cmq perchè ci devo pensare bene scusa???

xke glieli stavo comprando io


cmq per pensarci bene intendo: consumi , affidabilita (tu ke poi fai un botto di strada) , sbirri ...sono fattori di cui tener conto....nn fare come il pasta ke ha buttato 160 cv su un saxo (tutto nuovo di pacca) e nn ci ha fatto nemmeno 50 km per via ke l'han lasciato a casa da lavoro e nn ha cash per tirarla fuori e usa l'astra a metano di sua mamma ora...meglio originale o con 2 cagate ke la usi sempre almeno....o poi ognuno si fa i conti in tasca sua

gruppo N

ma alla fine gruppo N ancora ci sta....nn e tanto esagerata....ovvio devi cercare un altro terminale se nn vuoi ke la gente quando passi pensi ke sia aperta la stagione della caccia

[ DaViD cOrE ] ha scritto:

nadogbr ha scritto:si da gianpaolo perchè??? lo conosci??? cmq perchè ci devo pensare bene scusa???

xke glieli stavo comprando io


cmq per pensarci bene intendo: consumi , affidabilita (tu ke poi fai un botto di strada) , sbirri ...sono fattori di cui tener conto....nn fare come il pasta ke ha buttato 160 cv su un saxo (tutto nuovo di pacca) e nn ci ha fatto nemmeno 50 km per via ke l'han lasciato a casa da lavoro e nn ha cash per tirarla fuori e usa l'astra a metano di sua mamma ora...meglio originale o con 2 cagate ke la usi sempre almeno....o poi ognuno si fa i conti in tasca sua

si ok c'hai ragione.... è vero... però io ci faccio 2 cagate.... mica ci rifaccio il motore elaborato, lo rifaccio di serie diciamo... conta che è da 5 settimane che ce l'ho e ci ho gia fatto 5000km... non spendo tanto in benza alla fine... e se mai costasse un botto, treno e mezzi pubblici... non mollo...

classica corrente di pensiero da neo VTSissta


poi pero la smania passa fidati (l'amore no xo )




benzina 4 life

prox può essere ke me ne accatto una pure io per farci qualke ritokkata di motore

giro di pezzi da un amiko nado prima finisco l opel ke ho adesso poi tra questa e un opc

ho l ultima opel 1.3 turbo diesel però ho parekki km e quindi il prox anno vorrei trovare o un saxo usato se no mi butto su un opc però boh nn saprei sai cmq ti devo kiedere una cosa per pm nado

e lo so si spende una cifra a benza però come makkina mi è sempre piaciuta benza o no mi frega poko

è carino pure il leon del maki sai però meglio un saxo

In montagna il 50 % conta quanto manico hai, il 20% lo fa la macchina il restante è avere culo nei sorpassi!

nadogbr ha scritto:giustamente, ma a parità di tutto, nelle montagne dove questo nostro amico "maki" andava a scorrazzare, non so quanto possa essere agile una leon di 1.3t a confronto del 106 da 800kg che aveva prima... non voglio dire che una macchina è migliore dell'altra, come ho scritto chiaramente nelle righe sopra, ma che dipende da quello che vuole farci uno.... è logico che il paragone saxò/leòn non potrà mai persistere, è come paragonare la tua ibiza a volvo 2.0t

perke devi per forza mettere a paragone saxo e leon con tutte le makkine ke ci sono??????


cmq ho rivisto la mia piccola la a sanguinaro.....dio can mi stavo x mettere a piangere