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Un comunicato delle 10.16 rende ufficiale la notizia che tutti gli appassionati di automobili non avrebbero mai voluto leggere: Saab ha dichiarato fallimento. Il lungo capitolo della Svenska Aeroplan AktieBolaget termina 74 anni dopo la fondazione, per mezzo di un’istanza di fallimento consegnata dall’attuale amministratore delegato Victor Muller al tribunale distrettuale di Vanersborg. Le ultime evoluzioni societarie hanno reso l’epilogo scontato. Negli scorsi giorni il partner cinese Youngman si era infatti smarcato da tutte le discussioni riguardanti una possibile riorganizzazione, mentre l’ex proprietario General Motors ha respinto ogni proposta di salvataggio negando a Youngman la possibilità di utilizzare le attuali tecnologie.
Termina così un’agonia iniziata negli scorsi mesi e aggravatasi ad aprile, quando i vertici svedesi hanno deciso di fermare la produzione nell’impianto di Trollhattan. L’interesse di alcune aziende cinesi ed il successivo piano di riorganizzazione avevano mantenuto viva la fiammella della speranza, ma il veto di GM ha di fatto reso impossibile il salvataggio: il gruppo statunitense possiede ancora azioni privilegiate che le permettono di esercitare un veto alla cessione. Saab termina dunque la propria avventura con due vetture in rampa di lancio (le 9-5 SportCombi e 9-4X) e con altre tre (9-1, 9-6X e 9-7) per cui erano già stati trovati i fondi. Senza successo i tentativi di metterci in contatto con Saab Italia.

Un vero peccato, ultimamente faceva delle gran belle macchine, telai dell'alfa 159 e i 1.9diesel che montavano erano dei multijet marchiati Fiat.

mai piaciuta... strano che dove c'è lo zampino della fiat ci son dei fallimenti

Peccato,mi son sempre piaciute le Saab,la 9-5 ultimo modello è una gran macchina,ed al 9-3 cabrio c'avevo fatto un pensierino qualche anno fa...in famiglia mio papà ne aveva avute un paio,,un 9000 2.0 benzina ed una 900cabrio turbo...mi ricordo che erano dei muli da autostrada con degli interni curatissimi...
erano simili a queste ,anzi il 900 è proprio uguale! questa invece è un 9000 3.0 turbo

i modelli recenti mi avevano preso di brutto...avevano iniziato a stondare le linee...e usate le avevo trovate sui 18/20mila...berlina o spider...
ma spiegatemi una cosa...una volta che una casa automobilistica fallisce.....che succede alle auto??

Grande Kayo le stavo giusto per postare io
900 Turbo Bella!

addy ha scritto:una volta che una casa automobilistica fallisce.....che succede alle auto??

praticamente questo:
le auto vengono vendute dai concessionari normalmente, fino al loro esaurimento.ovviamente non potrai avere il modello esattamente come lo vuoi tu, in quanto non vengono piu prodotti.
i ricambi al 99,9% vengono fatti da altre ditte quindi li ritroverai sempre.

piu che altro i problemi li avranno i concessionari che trattavano solo quella determinata marca...

claro..grazie..

Chissà se,come nel caso della MG-Rover alla chiusura definitiva tutto rimane dentro la fabbrica come ''congelato''...io un saltino in svezia per intrufolarmi ed imboscarmi l'Aero X lo farei

mi piacevano un sacco.
perchè prendere la fiat e non salvare la saab?mah