Turbo o aspirato?
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Re: Turbo o aspirato?
turbo per sempre.... almeno che nn sia un vtec.. allora le cose cambiano
Re: Turbo o aspirato?
Turbo! Visto che come dice anche picci a parte i v-tec solitamente gli aspirati nn vano un cxx, a meno che vai su macchine da oltre 50 mila €
Re: Turbo o aspirato?
per le macchine di medio basso prezzo turbo
ma su dei bei machinoni sentire un aspirato che va su di giri quasi come una moto fa un bell'effetto
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Re: Turbo o aspirato?
Ma vuoi mettere un 3000 benzina turbo che scarica dalla 2 alla 3 a pieni giri? aaaaaahhhhh!! pssssssshh!!
Re: Turbo o aspirato?
sui motori turbo montare il gpl è un incognita, e col prezzo della benzina di oggi non sò fin quando conviene il turbo...
prestazioni e suono del motore dico TURBO
vita di tutti i giorni, costi di gestione e manutenzione ASPIRATO
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Re: Turbo o aspirato?
quoto. ma perchè non entrabi? un bel vtec turbo e non se ne parla + 8)Picci ha scritto:turbo per sempre.... almeno che nn sia un vtec.. allora le cose cambiano
cmq io son di parte
Re: Turbo o aspirato?
prestazioni dico turbo, per il sound e l'emozioni che ti trasmette, direi aspirato... il turbo lo vedo come una cosa invasiva, è bello ma ha i suoi difetti (e troppi) a mio parere.... e poi da appassionato d.o.p. la cosa + bella è elaborare gli aspirati, li si vede il polso con dell'esperienza 8) con i turbo ci sono troppi imprevisti da tener conto
Re: Turbo o aspirato?
io la penso esattamente al contrario.... si ha molte + soddisfazioni ad elaborare un turbo... anche xkè li si vedono i veri risultati
Re: Turbo o aspirato?
dipende sempre da: "chi fa cosa"... allora preferisco puttosto che elaborarne uno gia turbo, trasformarne uno da aspirato a turbo, ma li il progetto è ancora + ambizioso e pieno di "rotture"
Re: Turbo o aspirato?
poi ricordo una cosa i turbo di adesso sono solo grossi aspirati 8)
le vere auto turbo son quelle degli anni 80/90 non oltre
a meno che non sia un aspirato trasformato in turbo..
le vere auto turbo son quelle degli anni 80/90 non oltre
a meno che non sia un aspirato trasformato in turbo..
Ultima modifica di il_robi il 03/07/2009, 20:05, modificato 1 volta in totale.
Re: Turbo o aspirato?
il_robi ha scritto:poi ricordo una cosa i turbo di adesso sono solo grossi aspirati 8)
le vere auto turbo son quelle degli anni 80/90 non oltre
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... S4_011.JPG
Re: Turbo o aspirato?
nadogbr ha scritto:dipende sempre da: "chi fa cosa"... allora preferisco puttosto che elaborarne uno gia turbo, trasformarne uno da aspirato a turbo, ma li il progetto è ancora + ambizioso e pieno di "rotture"
come questa m3 ad esempio ?
http://www.youtube.com/watch?v=6oXWVcZA ... re=related
Re: Turbo o aspirato?
sacrilegio...!!! dopo aver visto che han montato una termignoni su una giapponese ho chiuso la pagina
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Re: Turbo o aspirato?
Biturbo volumetrico[ DaViD cOrE ] ha scritto:il_robi ha scritto:poi ricordo una cosa i turbo di adesso sono solo grossi aspirati 8)
le vere auto turbo son quelle degli anni 80/90 non oltre
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... S4_011.JPG
Re: Turbo o aspirato?
il_robi ha scritto:sacrilegio...!!! dopo aver visto che han montato una termignoni su una giapponese ho chiuso la pagina
ma dai......nn e esaltante un m3 a fondoscala ke fischia come una pentola a pressione della mondial casa?
Re: Turbo o aspirato?
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Re: Turbo o aspirato?
turbo se uno ha soldi per mantenere la macchina,che sia però 4x4. e un 2000 almeno. kmq anche bel aspirato da 200cv come la mia clio rs light diverte eccome,e senti i cavalli x bene. i turbo di adesso son troppo controllati,nn scaricano cavalleria di brutto come 15anni e passa fa..
Re: Turbo o aspirato?
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Re: Turbo o aspirato?
Per me troppe chiacchiere...dipende sempre cosa ci serve per fare cosa! in salita meglio il turbo, a scatto anche, se si cerca velocità massima e tenuta della velocità aspirato (vedesi ferrari, lamborghini ecc). Inoltre i motori turbo ( i veri motori turbo) sono di solito piccoli rispetto ai bolidi odiermi( M3, M5 ecc), parlo di punto gt, uno turbo (la mia preferita) renault 5 turbo gt ecc ecc sono motori al massimo 1400cc ai quali basta una turbina per sfiorare i 210-220 in pochissimo tempo...questa è la potenza ragazzi. In sintesi...io dico Turbo!
Re: Turbo o aspirato?
sarei proprio curioso di vedere una qualsiasi ferrari che batta la bugatti veyron in allungo
Re: Turbo o aspirato?
la ferrari bi-turbo non è un aspirato :-D poi dopo non ho mai visto il confronto f-40/ veyron..